在15萬級家用SUV市場，消費者始終在尋找一臺“不妥協的六邊形戰士”——它需要以緊湊級的價格提供中型SUV的空間，用插混技術平衡續航與油耗，還要把智能配置堆砌到以往豪華車的水準。的登場，正試圖用12.98萬元起售價回應這份貪婪的期待。
大尺寸帶來的空間優勢
打開Q07車門的瞬間，2905mm軸距創造的物理優勢撲面而來：實測后排縱向空間能輕松翹起二郎腿，而1.2米的層高讓安裝兒童安全座椅無需彎腰操作。設計師的野心更體現在裝載能力上——763L的后備廂實測容納12個標準登機箱后，仍有余裕塞入未折疊的18寸兒童自行車。
不過也并非盡善盡美，小編身高170cm，試駕一會兒后，明顯發現主駕駛座椅的座墊長度偏短，將造成駕駛者大腿支撐稍顯不足，長時間駕駛會增加疲勞感。
續航超200km同價位少見
搭載金鐘罩2.0電池的Q07，用215km純電續航（CLTC工況）刷新了同價位續航水平。對于日常在城市通勤的用戶，配合家用充電樁，將會明顯降低用戶的通勤成本。
值得一提的是，Q07匱電油耗也只有3.9L/100km。補能效率也是另一驚喜點，電量從30%充至80%僅需16分鐘，相當于在高速服務區買杯咖啡的時間補充150km續航。
多屏智能座艙體驗
Q07的智能生態構建于三個維度：49英寸AR-HUD將導航信息投射至前風擋，駕駛者目視前方即可掌握車道級指引；15.4英寸向日葵屏的自動轉向功能，在副駕點歌時仍為主駕保留導航界面；而同級唯一的DLP投影大燈，可投射150英寸畫面，配合車載KTV系統變身移動娛樂中心。
主打全家舒適駕乘體驗
駕駛啟源Q07，很難激發你的駕駛熱情。底盤魔毯CDC懸架的在面對減速帶時，能感受到車身的搖動，不見傳遞至座椅的震動，讓人不忍說一句“這底盤真軟”。
NVH工程同樣值得稱道，在燃油優先模式下，發動機介入時車內噪音輕微，也只有在駐車狀態下才能感知。整車良好的隔音，也對應了家庭出行的重要舒適需求。
最后
在深度體驗Q07后，一個清晰的結論浮出水面：這不是一臺追求駕駛激情的性能機器，也不是堆砌參數的配置怪獸，而是一臺為全家人打造的智能SUV。目前的國內市場已經卷到了“既要大空間又要低油耗還要高智能”的訴求，長安啟源Q07正試圖證明——真誠的產品主義，才是破解內卷的最優解。