日前，2025款蓮花跑車Eletre夏花上市，共推出6款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為54.8萬(wàn)-101.8萬(wàn)元。新車全系標(biāo)配雙腔空氣懸架+CDC，將強(qiáng)勁動(dòng)力與平穩(wěn)舒適完美融合，接下來(lái)就為大家介紹。

外觀設(shè)計(jì)，新車的車頭部分整體為全新的設(shè)計(jì)理念，機(jī)蓋整體寬闊且平直，擋風(fēng)玻璃前方有著黑色飾板鑲嵌。

搭配熏黑處理的大燈組，日行燈造型類似回旋鏢，遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)靠下位置，風(fēng)格個(gè)性且具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

中網(wǎng)部分的大面積熏黑飾板向下延伸至保險(xiǎn)杠的底部，凹凸有致的造型極具運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面部分，車身造型低趴而修長(zhǎng)，整體熏黑的車頂有著明顯的下滑式的造型設(shè)計(jì)，與熏黑車窗融為一體形成了雙拼色車身的造型，并且前高后低的造型更是運(yùn)動(dòng)感出眾。

車門(mén)部分的棱角腰線采用貫穿式設(shè)計(jì)，門(mén)把手為彈出式，有效降低風(fēng)阻。

輪眉邊緣突出的黑色飾板以及大尺寸的輪轂與紅色剎車卡鉗設(shè)計(jì)，提高了運(yùn)動(dòng)定位。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5103/2019/1636毫米，軸距為3019毫米。

車尾部分配備分體式破風(fēng)尾翼與主動(dòng)尾翼，尾翼采用“雙翼”造型，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，同時(shí)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。

細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈為內(nèi)凹式的造型，熏黑的配色檔次感拉滿。

保險(xiǎn)杠底部則是多層次設(shè)計(jì)的大面積熏黑運(yùn)動(dòng)套件的包裹，整體的厚重感不錯(cuò)，還能夠很好的呼應(yīng)車頭的設(shè)計(jì)理念來(lái)提升整體感。

進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約規(guī)整的設(shè)計(jì)，平直的對(duì)稱式中控臺(tái)很厚重，并且55英寸AR-HUD抬頭顯示可以很好的觀察行車信息。

配備四幅式方向盤(pán)、12.6英寸全液晶儀表盤(pán)和15.1英寸中控屏。

車機(jī)系統(tǒng)為L(zhǎng)otus Hyper OS，芯片為高通驍龍8155×2。

配備34顆傳感器（包括激光雷達(dá)）和雙英偉達(dá)智駕芯片（算力508TOPS），支持無(wú)圖NOA智駕系統(tǒng)。

新車有著15揚(yáng)聲器KEF音響、方向盤(pán)加熱、前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱等配置。

并且新車還有著四座版本車型，豪華感更強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面，新車的600系列車型基于800伏架構(gòu)打造，所配備的前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率均為225千瓦，峰值扭矩則為355牛·米，CLTC工況續(xù)航里程最高可達(dá)700公里。

900系列車型將后橋電機(jī)最大功率提升至450千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間提升至2.78秒。

無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是續(xù)航表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的。大家對(duì)此車型有什么看法，歡迎評(píng)論區(qū)留言互動(dòng)交流，感謝關(guān)注！