大眾集團(tuán)麾下豪華品牌 (Audi AG)，也就是包含奧迪、蘭博基尼、賓利以及大型重機(jī)品牌杜卡迪，公布了 2025 年第一季銷售成績(jī)，在汽車類品牌中奧迪、蘭博基尼與賓利第一季累計(jì)銷售了 388,756 輛，相比 2024 年第一季 (402,048 輛) 略為下滑了 3.3%，而杜卡迪則是在第一季繳出 11,947 輛，相比 2024 年同期則是有 3.5%的衰退。

大眾集團(tuán)一般品牌 2025 年 Q1 銷量上揚(yáng)，但獲利率大幅衰退，2026 年推 4 款平價(jià)電動(dòng)車

大眾集團(tuán)近日陸續(xù)公布 2025 年第一季的銷售表現(xiàn)，并且依據(jù)品牌定位區(qū)分來(lái)分別公布，針對(duì)集團(tuán)含摩托車在內(nèi)的乘用車品牌 (大眾集團(tuán)還有重車頭品牌 Scania、MAN 等) ，區(qū)分為一般乘用 (Core)、豪華品牌 (Progressive)、以及運(yùn)動(dòng)豪華 (Sport Luxury) ，一般乘用為大眾、VWCV、斯柯達(dá)、Seat 以及 Cupra；豪華品牌則是奧迪、蘭博基尼、賓利以及杜卡迪。至于 Porsche 則是獨(dú)立歸納在運(yùn)動(dòng)豪華。

在集團(tuán)的豪華品牌中，合計(jì)奧迪、蘭博基尼與賓利在 2025 年第一季，全球銷售量為 388,756 輛，而奧迪毫無(wú)意外的占最大宗，累計(jì)第一季銷售 383,401 輛，相比 2024 年第一季 396,912 輛的奧迪銷售數(shù)字，約莫衰退了 3.4 個(gè)百分點(diǎn)。不過(guò)奧迪也表示在電動(dòng)車市場(chǎng)大有斬獲，全球電動(dòng)車銷量為 46,371 輛，較比 2024 年同期成長(zhǎng)幅度多達(dá) 30.1%。

交付 2,967 輛、營(yíng)收較去年同期增加 29.6%，蘭博基尼 2025 年 Q1 持續(xù)成長(zhǎng)

這主要還是歸功于奧迪麾下電動(dòng)車，在如法國(guó)、瑞士、荷蘭、挪威以及德國(guó)等國(guó)家都有所成長(zhǎng)，部分國(guó)家的表現(xiàn)更是倍數(shù)成長(zhǎng)，這也透露出西歐國(guó)家中，純電車款越來(lái)越受消費(fèi)者重視。然而也并非所有市場(chǎng)都有所提升，北美市場(chǎng)銷售數(shù)字下滑了 2.1%，奧迪 表示這與當(dāng)前不少產(chǎn)品正進(jìn)入改款節(jié)奏等帶來(lái)影響。

中國(guó)市場(chǎng)乃是另一項(xiàng)全球重點(diǎn)范圍，奧迪在中國(guó)累計(jì)銷售量為 144,471 輛，相比 2024 年同期則下滑了 7%，隨著傳統(tǒng)車廠逐漸加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)布局，也慢慢地重拾起原先于中國(guó)市場(chǎng)的衰退，但中國(guó)市場(chǎng)最大困境還是在于電能產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)激烈，而加強(qiáng)與中國(guó)合資企業(yè)的發(fā)展力度，成為當(dāng)前 奧迪市場(chǎng)重要策略所在。