在組合輔助駕駛與智能座艙技術(shù)日新月異的今天，車載光學元件作為感知與交互的核心載體，正經(jīng)歷著前所未有的需求爆發(fā)。

隨著組合輔助駕駛系統(tǒng)逐步從L2向L4級加速跨越，智能座艙從單純的的功能集成邁向“第三生活空間”的深度進化，車載光學元件也從“邊緣配件”升級為“核心部件”。從HUD（抬頭顯示）到激光雷達，光學技術(shù)已成為智能座艙人機交互、自動駕駛環(huán)境感知的關(guān)鍵載體。

東莞市宇瞳汽車視覺有限公司（以下簡稱“宇瞳汽車視覺”），依托母公司東莞市宇瞳光學科技股份有限公司（以下簡稱“宇瞳光學”）在光學領(lǐng)域長達14年的深厚技術(shù)積淀與產(chǎn)業(yè)資源，構(gòu)建起一套覆蓋光學設(shè)計、精密制造到質(zhì)量管控的全鏈路能力體系。

在競爭激烈的車載光學市場中，宇瞳汽車視覺憑借在HUD與激光雷達光學部件領(lǐng)域的前瞻布局與持續(xù)創(chuàng)新，形成了獨具特色的差異化競爭優(yōu)勢。

圖片來源：宇瞳光學

回溯宇瞳光學的發(fā)展歷程，其自2011年9月成立以來，始終專注于光學產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷與售后服務(wù)，致力于為全球客戶提供全方位的光學解決方案。目前，宇瞳光學的業(yè)務(wù)版圖已覆蓋安全防范、汽車光學、車載鏡頭、應(yīng)用光學及教育五大核心板塊。根據(jù)數(shù)據(jù)機構(gòu)TSR發(fā)布的視頻監(jiān)控鏡頭市場報告顯示，2024年，宇瞳光學以41.4%的市場份額位居全球第一位。

此外，宇瞳光學旗下子公司——東莞市宇瞳玖洲光學有限公司，在車載鏡頭研發(fā)生產(chǎn)等細分領(lǐng)域深耕多年，已取得顯著成就。

HUD領(lǐng)域：技術(shù)引領(lǐng)與市場覆蓋雙輪驅(qū)動

智能座艙正朝著“第三生活空間”的方向加速進化，而HUD作為這一愿景的核心交互界面，正引領(lǐng)著車內(nèi)交互體驗的革新。據(jù)預(yù)測，2025年中國乘用車HUD市場規(guī)模將突破86億元大關(guān)，到2030年更有望接近160億元，市場潛力持續(xù)釋放。

這一增長態(tài)勢背后，是智能座艙進化帶來的三大變革：安全需求升級：HUD將車速、導(dǎo)航、ADAS預(yù)警等信息投射至駕駛員視線前方，降低事故風險；交互體驗革命：AR-HUD通過虛實融合技術(shù)，可將導(dǎo)航箭頭精準疊加在實景道路上，打造“所見即所得”的沉浸式體驗；成本下探驅(qū)動：隨著DLP、LCoS投影技術(shù)成熟，AR-HUD成本已從萬元級降至3000元區(qū)間，加速向15萬元級主力車型滲透。

在HUD系統(tǒng)中，光學部件猶如系統(tǒng)的“眼睛”，其性能優(yōu)劣直接決定了成像質(zhì)量的清晰度與精準度。

面對這一充滿機遇的市場藍海，宇瞳汽車視覺依托深厚的技術(shù)積累，不斷突破HUD光學部件的技術(shù)瓶頸，在模具開發(fā)、高精度成型、鍍膜技術(shù)等核心環(huán)節(jié)構(gòu)筑起堅實的技術(shù)壁壘。

圖片來源：宇瞳光學

在模具開發(fā)方面，宇瞳汽車視覺展現(xiàn)出卓越的前瞻性布局。公司引入國際領(lǐng)先的進口高端模具加工設(shè)備，具備開發(fā)大畫幅曲面鏡模具的強大能力，其中自由曲面模具的最大可制造尺寸達500mm，能夠根據(jù)客戶的多樣化需求，提供AR-HUD、W-HUD等自由曲面反射鏡、平面鏡的定制化服務(wù)。這種模具開發(fā)能力，使宇瞳汽車視覺在HUD曲面鏡制造領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，能夠滿足市場對大尺寸、高精度曲面鏡日益增長的需求。

公司配備的多達50余臺加工設(shè)備，可實現(xiàn)月產(chǎn)超精密光學模具50套以上、超精密模壓模具1500套以上的高效，響應(yīng)速度行業(yè)領(lǐng)先。

圖片來源：宇瞳光學

在材料與工藝創(chuàng)新領(lǐng)域，宇瞳汽車視覺同樣成果斐然。公司采用德國進口阿博格注塑成型機，結(jié)合先進的多級注塑技術(shù)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品面型穩(wěn)定性與內(nèi)應(yīng)力控制均顯著優(yōu)于常規(guī)注塑工藝，成為國內(nèi)同類產(chǎn)品中的技術(shù)標桿。同時，配合日本光弛鍍膜技術(shù)，進一步確保產(chǎn)品面型精度與光學性能達到國際先進制造水準。

這種材料與工藝的深度融合創(chuàng)新，使得宇瞳的HUD產(chǎn)品在清晰度、亮度、對比度等關(guān)鍵性能指標上均優(yōu)于行業(yè)平均水平，為用戶帶來更加清晰、明亮、逼真的視覺體驗。

在質(zhì)量管控體系構(gòu)建上，宇瞳汽車視覺以前沿超精密檢測技術(shù)為利刃，貫穿量產(chǎn)全流程實施嚴密監(jiān)控，旗下產(chǎn)品通過中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可實驗室的嚴苛檢測。

具體而言，該體系通過多維度的精細化管理，實現(xiàn)了質(zhì)量與效率的雙重突破。在量產(chǎn)階段，大幅調(diào)提高檢測頻次，確保每一片HUD產(chǎn)品都如精密儀器般精準可靠；新品試模階段，通過優(yōu)化工藝流程、強化跨部門協(xié)作與數(shù)據(jù)共享，大幅壓縮試模周期。

面對瞬息萬變的市場需求，宇瞳汽車視覺構(gòu)建了敏捷響應(yīng)機制。無論是定制化產(chǎn)品的開發(fā)，還是現(xiàn)有產(chǎn)品的升級迭代，均能在短時間內(nèi)完成從方案論證到量產(chǎn)交付的全流程，以技術(shù)迭代速度贏得市場競爭優(yōu)勢。

這一嚴格的質(zhì)量管控體系，確保了每一片HUD產(chǎn)品都能達到高標準的質(zhì)量要求。宇瞳汽車視覺也因此贏得市場的廣泛認可，成為眾多車企與Tier1供應(yīng)商的合作伙伴。

在人才層面，宇瞳汽車視覺匯聚了一批注塑成型領(lǐng)域的資深專家。核心團隊成員深耕HUD曲面鏡及周邊部品注塑成型工藝領(lǐng)域，平均從業(yè)經(jīng)驗超5年，其中部分技術(shù)骨干更是擁有15年以上的行業(yè)沉淀。

得益于在技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量管控與人才儲備等全方位的投入，宇瞳汽車視覺生產(chǎn)的HUD產(chǎn)品已穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。當前，公司HUD光學部件月產(chǎn)能突破10萬片，且仍在持續(xù)攀升。

更為重要的是，產(chǎn)品性能與穩(wěn)定性表現(xiàn)卓越：歷經(jīng)8小時高溫水煮考驗，產(chǎn)品表面無任何脫膜、變色現(xiàn)象；在溫度85℃、濕度85%的嚴苛高溫高濕環(huán)境下，持續(xù)驗證時間長達500小時以上，性能指標依然穩(wěn)定如初；而在氙燈照射實驗中，歷經(jīng)1000小時以上的強光輻射，產(chǎn)品光學性能與外觀質(zhì)量均無明顯衰減。這一系列嚴苛測試數(shù)據(jù)，不僅是對宇瞳汽車視覺產(chǎn)品品質(zhì)的有力證明，更是其引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的堅實底氣。

圖片來源：宇瞳光學

為匹配HUD市場呈現(xiàn)的爆發(fā)式增長態(tài)勢，宇瞳汽車視覺積極推行“雙基地+全球化”戰(zhàn)略布局，從敏捷交付與成本控制兩個關(guān)鍵維度發(fā)力，構(gòu)建起雙重競爭優(yōu)勢，為市場拓展筑牢根基。

公司精準選址，目前，宇瞳汽車視覺在廣東東莞、江西上饒兩地設(shè)立了兩大核心生產(chǎn)基地。這兩大基地地理位置優(yōu)勢顯著，輻射華東、西南、華南等重點汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域，形成高效協(xié)同的產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)，極大縮短了產(chǎn)品交付路徑，讓交付流程更加便捷、高效。

兩大基地均配備全自動化產(chǎn)線，目前月產(chǎn)能已穩(wěn)定達到20萬片。為更好地順應(yīng)汽車行業(yè)季節(jié)性波動及未來市場增長趨勢，公司制定了科學的產(chǎn)能擴充計劃，預(yù)計到2026年6月，月產(chǎn)能將進一步提升至30萬片。屆時，公司將以更強大的產(chǎn)能儲備，靈活應(yīng)對市場需求的波峰波谷，確保穩(wěn)定供應(yīng)。

憑借卓越的產(chǎn)品性能與可靠的質(zhì)量保障，宇瞳汽車視覺的HUD產(chǎn)品已成功獲得國內(nèi)外超過80個項目定點。這些定點項目覆蓋長安深藍、吉利、比亞迪、零跑、理想、東風嵐圖、捷豹路虎、大眾汽車等國內(nèi)外知名汽車品牌。眾多項目定點的落地，不僅彰顯了宇瞳在HUD領(lǐng)域的技術(shù)實力，也為其在智能汽車光學部件市場的進一步拓展奠定了堅實基礎(chǔ)。

激光雷達光學部件：賦能輔助駕駛新生態(tài)

在組合輔助駕駛從L2級向L4/L5級不斷進階的過程中，激光雷達憑借其厘米級的精準測距能力以及構(gòu)建三維環(huán)境模型的強大能力，已然成為組合輔助駕駛系統(tǒng)不可或缺的“標配傳感器”。

蓋世汽車研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)激光雷達的滲透率從2022年的0.5%迅速攀升至2024年的5.5%，2024年1-8月的裝機量已達83萬顆，相較于2022年增長了72萬顆。這一顯著的增長趨勢，無疑預(yù)示著激光雷達在輔助駕駛領(lǐng)域的重要性將愈發(fā)凸顯。

激光雷達對光學元件的性能要求極為嚴苛，而宇瞳汽車視覺憑借深厚的技術(shù)積淀，構(gòu)建起從方案設(shè)計、工藝開發(fā)，到元件加工、鏡頭裝配的全流程技術(shù)體系，能夠提供覆蓋轉(zhuǎn)鏡總成、TX/RX鏡頭以及光學元件（涵蓋轉(zhuǎn)鏡、振鏡、窗口片、玻璃非球面透鏡等）等核心部件的一站式解決方案。

圖片來源：宇瞳光學

在轉(zhuǎn)鏡總成領(lǐng)域，宇瞳汽車視覺展現(xiàn)出卓越的技術(shù)實力，具備一體式金屬轉(zhuǎn)鏡總成、貼片式轉(zhuǎn)鏡總成的完整技術(shù)能力，包括產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計以及組裝調(diào)試等各個環(huán)節(jié)。這種完整的技術(shù)能力，不僅提升了激光雷達的測距精度和運行穩(wěn)定性，還有效簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了整體成本。

據(jù)相關(guān)測試數(shù)據(jù)顯示，宇瞳汽車視覺的激光雷達轉(zhuǎn)鏡技術(shù)已達到行業(yè)領(lǐng)先水平。其獨特的鍍膜工藝可一次性完成多面鏡的同時鍍膜，大幅提高了生產(chǎn)效率，降低了制造成本；能夠加工適用于15-75°常規(guī)激光波長905nm的反射轉(zhuǎn)鏡，以及1550nm激光波長的轉(zhuǎn)鏡；在嚴苛的85℃/85%RH環(huán)境可靠性測試中，金屬激光雷達轉(zhuǎn)鏡持續(xù)運行1000小時仍性能穩(wěn)定，使用壽命遠超行業(yè)標準。

圖片來源：宇瞳光學

在TX/RX鏡頭方面，宇瞳汽車視覺同樣具備全方位的技術(shù)能力，涵蓋TX發(fā)射鏡頭、RX接收鏡頭的方案設(shè)計、工藝設(shè)計、元件加工、鏡頭裝配以及調(diào)試等環(huán)節(jié)。這種一站式的服務(wù)模式，能夠大幅縮短客戶的開發(fā)周期，加速產(chǎn)品上市進程。

此外，宇瞳汽車視覺積極拓展業(yè)務(wù)版圖，與全球頭部激光雷達廠商建立了深度合作關(guān)系。其產(chǎn)品通過合作伙伴的生態(tài)系統(tǒng)，間接應(yīng)用于機器人、智能割草機等多個前沿領(lǐng)域。這種廣泛的合作不僅驗證了宇瞳在激光雷達光學部件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性，也為其在輔助駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的進一步拓展提供了有力支持。

展望未來，隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟和商業(yè)化進程的加速，激光雷達的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。宇瞳汽車視覺將繼續(xù)深耕激光雷達光學部件領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，提升技術(shù)實力，為自動駕駛產(chǎn)業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的光學解決方案。

結(jié)語：以光學為基，驅(qū)動智能出行未來

從HUD的虛實融合到激光雷達的精準感知，宇瞳汽車視覺正以“光學技術(shù)+智能制造”為雙輪，驅(qū)動智能汽車產(chǎn)業(yè)向更高維度躍遷。

面對2025年86億元的HUD市場藍海和激光雷達滲透率持續(xù)攀升的歷史機遇，宇瞳汽車視覺深知，唯有技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)能布局雙管齊下，方能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

未來，宇瞳汽車視覺將以技術(shù)創(chuàng)新為利刃，持續(xù)突破光學技術(shù)瓶頸，研發(fā)出更先進、更高效的光學產(chǎn)品；以產(chǎn)能布局為堅盾，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程、擴充產(chǎn)能規(guī)模，確保產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)。為全球車企量身定制“視野更廣、成像更清、感知更準”的光學解決方案，助力智能出行時代的全面到來。