在汽車行業普遍遭遇營收和毛利難題的當下，著眼于出行和自動駕駛的企業，財報數據表現又會怎樣呢？
面對未來出行，如祺出行用增長的營收規模和改善的毛利率給出了自己的答案。
作為廣汽旗下出行企業，如祺出行日前公布了2024年全年的財務數據，數據顯示，如祺出行去年總收入達到24.63億元，同比增長14%，毛利率同比大幅提升80%，核心經營指標持續改善。
效率與營收得到進一步提升
自2024年7月上市以來，如祺出行成為港交所“自動駕駛運營科技第一股”，這是它的首份年度報告。
財報數據顯示，憑借出行服務及技術服務兩大核心業務，如祺出行的整體收入從2023年21.61億元進一步增加至2024年24.63億元，增速約為14%。
截至2024年12月31日，如祺出行注冊用戶達到3450萬，同比增長45%；全年出行服務訂單量達到1.13億單，同比增長15.7%。單量增加推動了整體交易額增長8.7%至2024年的29.79億元。
相較于規模的增加，效率的提升更是這家年輕出行企業的核心競爭力。數據顯示，如祺出行2024年毛利率同比提升80%，毛利同比改善高達76.5%，使得期內利潤同比改善18.6%。報告提到，毛利率改善是受益于技術服務收入增加、出行服務對客戶和司機激勵減少、運營效率提升等多種因素影響。
自動駕駛價值逐漸凸顯
在廣州、深圳等地的用戶眼中，除了是打車平臺，如祺出行另一個重要標簽是自動駕駛。過去一年，2024年，如祺Robotaxi服務發展也取得較大進展，運營范圍從廣州南沙逐步拓展至深圳寶安、南山等你，以及橫琴粵澳深度合作區等，成為大灣區智能網聯汽車示范應用試點互認首批合作企業；并于2024年6月，成為首批獲準開展L3自動駕駛上路通行試點的出行科技平臺。
如祺出行方面介紹，截至2025年2月底，如祺出行平臺運營Robotaxi合計超過300輛，在粵港澳大灣區核心區域已覆蓋3000余個站點，自有車隊的安全運營里程超過200萬公里。僅在廣州南沙，如祺Robotaxi訂單量累計就已超過4萬單。
此外，背靠廣汽集團等股東方的量產能力及智駕生態，加上自身的Robotaxi商業化運營優勢，如祺出行持續布局自動駕駛運營數據解決方案。2024年，涵蓋AI數據及模型解決方案和高精地圖的技術服務收入同比穩步增長2.7%。
自動駕駛的不斷開拓，也是如祺出行的重要投入方向，2024年研發開支達到1.4億元，同比增長18.8%，相關費用主要用于Robotaxi及運營領域的研發活動、Robotaxi測試人員成本等。
近日，廣汽公開提及，如祺出行平臺為廣汽智駕研發提供強大數據服務支持。廣汽透露，將建設萬卡級別的算力集群以支持千萬級場景數據訓練，并發揮在B端的運營數據優勢、在如祺出行部署超千臺數據采集車，相當于擁有百萬級更優質、更有效的C端數據，可以讓廣汽能培育出性能更優的高階智駕模型。
當頭部車企快速切入AI+領域時，數據、算力等重點板塊有望迎來高增長，像如祺出行此類已具備運營能力和路測數據的公司，其價值將會獲得爆發。
2024年底，廣汽集團發布了最新的飛行汽車GOVY Airjet和人形機器人GoMate，并透露將以Robotaxi、Robotbus和飛行汽車為基礎搭建全場景、立體化智能出行網絡。作為廣汽的智慧出行平臺，如祺出行近日也在公司官微上發布消息稱：正基于運營優勢探索包括飛行汽車在內的低空出行服務運營場景，打造立體化智能出行平臺。
可以看到，作為AI與自動駕駛應用的先鋒，如祺出行也將反哺母公司的科技轉型。