重慶首個(gè)海外新能源基地落成，深藍(lán)S05右舵版下線，長(zhǎng)安用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”改寫(xiě)東南亞市場(chǎng)格局。
2025年5月16日，泰國(guó)羅勇府熱鬧非凡，長(zhǎng)安汽車(chē)在這里舉行了一場(chǎng)意義重大的慶典：羅勇工廠正式投產(chǎn)，同時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)全球累計(jì)產(chǎn)量突破2859萬(wàn)輛，標(biāo)志性車(chē)型深藍(lán)S05右舵版也在此次慶典中正式下線。這場(chǎng)活動(dòng)不僅意味著長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品出口”到“產(chǎn)業(yè)出海”的重大跨越，更是向全世界充分展示了中國(guó)汽車(chē)品牌的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力與全球化發(fā)展的宏偉野心。
從“賣(mài)車(chē)”到“建廠”：長(zhǎng)安走出中國(guó)特色出海路
“無(wú)海外，不長(zhǎng)安；無(wú)基地，不長(zhǎng)安。”長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)在投產(chǎn)儀式上強(qiáng)調(diào)的這一理念，正是長(zhǎng)安全球化戰(zhàn)略的核心所在。以往，中國(guó)車(chē)企出海大多依賴產(chǎn)品出口，但長(zhǎng)安汽車(chē)另辟蹊徑，以“產(chǎn)品出口 - 品牌出海 - 產(chǎn)業(yè)出海”三步走路線打破常規(guī)。
從深藍(lán)、等車(chē)型在泰國(guó)、墨西哥、德國(guó)等地?zé)徜N(xiāo)，到2023年?yáng)|南亞品牌發(fā)布會(huì)打響知名度，7款新車(chē)快速占領(lǐng)市場(chǎng)，再到羅勇工廠投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)中國(guó)技術(shù)、管理標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)鏈模式輸出，長(zhǎng)安走出了一條獨(dú)特的出海之路。
羅勇工廠不僅是長(zhǎng)安首個(gè)海外新能源整車(chē)基地，更是“重慶造”汽車(chē)走向全球的典型范例。這座融合41年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與本地化創(chuàng)新的工廠，于2023年奠基，投資100億泰銖，主要生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)、增程汽車(chē)、插混汽車(chē)，覆蓋長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔三大品牌。將光伏發(fā)電、數(shù)字孿生等綠色智能技術(shù)貫穿生產(chǎn)全流程，單車(chē)能耗降低20%，未來(lái)產(chǎn)能還將翻倍至每年20萬(wàn)輛，產(chǎn)品也將輻射整個(gè)東南亞和澳新市場(chǎng)。
2859萬(wàn)輛背后的“大單品”策略：深藍(lán)S05如何征服東南亞？
作為第2859萬(wàn)輛下線車(chē)型，深藍(lán)S05右舵版意義非凡。這款專(zhuān)為東南亞市場(chǎng)打造的車(chē)型，憑借三大優(yōu)勢(shì)成為“現(xiàn)象級(jí)爆款”。
其增程版滿電滿油續(xù)航超1000公里，從曼谷到清邁無(wú)需中途補(bǔ)能；175kW電機(jī)動(dòng)力遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車(chē)，榮獲泰國(guó)“年度最佳后驅(qū)電動(dòng)SUV”；遙控泊車(chē)、V2L外放電等智能功能，更是讓用戶直呼“好玩又實(shí)用”。
數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)汽車(chē)在泰國(guó)已連續(xù)多月穩(wěn)居純電汽車(chē)銷(xiāo)量榜首，2025年曼谷車(chē)展訂單突破6589輛。正如泰國(guó)消費(fèi)者評(píng)價(jià)：“中國(guó)技術(shù)+本地化需求=市場(chǎng)統(tǒng)治力。”未來(lái)三年，長(zhǎng)安還將在東南亞投放12款新能源車(chē)，覆蓋從入門(mén)到高端的各類(lèi)使用場(chǎng)景。
中泰建交50周年的“產(chǎn)業(yè)禮物”：3萬(wàn)崗位、AI倉(cāng)庫(kù)與飛行汽車(chē)
正值中泰建交50周年之際，長(zhǎng)安汽車(chē)以產(chǎn)業(yè)合作深化雙邊關(guān)系。羅勇工廠預(yù)計(jì)為泰國(guó)創(chuàng)造3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，并通過(guò)稅收減免、技術(shù)幫扶幫助泰國(guó)建立新能源認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
其未來(lái)規(guī)劃同樣亮眼：升級(jí)泰國(guó)數(shù)智服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)訂單24小時(shí)送達(dá)；在泰研發(fā)人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)，搶占下一代出行賽道；積極支援當(dāng)?shù)鼐葹?zāi)、參與防沙治沙，展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。泰國(guó)總理佩通坦評(píng)價(jià)：“長(zhǎng)安不僅是車(chē)企，更是泰國(guó)工業(yè)升級(jí)的合作伙伴。”
羅勇工廠的投產(chǎn)，是長(zhǎng)安汽車(chē)“海納百川”計(jì)劃的重要一步。從東南亞到歐洲、拉美，長(zhǎng)安已建成9個(gè)KD工廠和1個(gè)整車(chē)基地，2024年海外銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)49.6%。其目標(biāo)清晰而宏大：到2030年，全球銷(xiāo)量突破500萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比超過(guò)60%。
“過(guò)去我們學(xué)外資，如今外資學(xué)長(zhǎng)安。”當(dāng)中國(guó)汽車(chē)從依靠“性價(jià)比”轉(zhuǎn)向憑借“技術(shù)溢價(jià)”，長(zhǎng)安的出海故事，或許就是中國(guó)制造走向全球的生動(dòng)寫(xiě)照。